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猛料丨"神秘"的地铁3号线拟于年底开工!未来可换乘平谷线!

通州小兵 2020-06-17 15:12:55

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通州小兵(微信ID:tzxb1986)获悉,今日相关网站发布了“北京轨道交通3号线一期工程第二次环评公示。


公示显示:工程西起东坝中街站北侧站端,出站后向东转入规划东坝大街,在金盏沿规划路向北接入终点曹各庄北站。线路全长7.1km,全部为地下线,设站6座。设计最高时速80KM/h,运营时间为:5:30--23:30,全天运行18小时,拟于2017年底开工,2020年建成。

从示意图中获悉,3号线一期将设东坝中街站、东风站、管庄路西口站、楼梓庄桥西站、楼梓庄站、高辛庄站、曹各庄北站。其中东风站、管庄路西口站将换乘12号线,曹各庄北站换乘平谷线。


按照这样来看,3号线也算是间接到通州了,因为曹各庄北站的下一站就是徐辛庄站!今后,从徐辛庄出发,再乘坐3号线到中心城区将非常便捷。


规划了60年的“3号线”


不少人知道,40多年前北京实施地铁二期工程时,2号线东四十条站下面的车站,就是为3号线预留的。鲜为人知的是,地铁3号线其实已经规划了整整60年。

东四十条换乘站整个站内装潢完整保持了80年代的风格,和1、2号线几乎一样。


为了了解这段历史,记者特意来到北京城建设计研究总院。 从1957年到2015年,北京地铁有近10个版本规划。


做地铁设计几十年的城建院副院长万学红把规划图排好,手里的第一张图诞生于1957年,上面还是59年前的老地名。


这版规划出自苏联专家之手。1956年,5位苏联专家来到北京,凭着参建莫斯科地铁的经验,指导绘制了最早的北京地铁规划图。

这个版本中,3号线首度现身,线路走向贯通南北,穿越德胜门;2号线是从西北郊延伸到京城东部,更像是后来的3号线。


变迁:规划调整数度搁置

   

上世纪90年代,3号线又被提上日程。今天的首都图书馆地方文献库里,收藏着当时印制的《北京地铁西直门至颐和园北宫门工程预可行性研究报告》。厚厚的300多页报告虽然发黄,但详细记录着3号线上马前的那段时光。


这条线被称作“西颐线”,恰恰就是3号线的西北段。报告里字迹清晰:1995年开工,2000年开通。


但传来的却是规划部门一纸名为“222号文”的批复:将西直门——回龙观——东直门城市快速轨道交通线纳入市区轨道交通线路规划网。


于是1999年线网调整中多了第13条线。这就是现在的13号线,1999年开建,3号线随之再一次被放下。

↑3号线早期规划

升级:变身大容量无人驾驶线路

   

60年间,北京地铁从设计到建设、再到运营水平都突飞猛进,这恰好反映到了3号线身上。最初,3号线被规划为6辆编组、B型车;如今,北京正打造“8A”线网,3号线正是其中一员,将采用8辆编组、A型车,列车更宽敞,能运送更多的乘客。

同时,3号线已基本敲定为全自动无人驾驶线路,线路运营水平迈上更高台阶。

神秘的东四十条站也将迎来改造。


为了铭记这段历史,3号线东四十条新站的装修风格将力求与老站保持统一,留存当年的老画风。不过,3号线自东四十条站如何再向西延伸,目前还没有敲定。


 

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