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【游游早报】2018年4月11日 星期三

游游时代 2021-11-24 07:05:59

【游游控股集团】 2018年4月11日

国 际 要 闻
 
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美报告:美国财政赤字将提前两年突破万亿美元

  中新网4月11日电 综合报道,美国国会预算办公室日前表示,由于特朗普政府的减税和增加开支措施对推动经济长期增长没有多大帮助,美国联邦政府财政赤字将在2020年突破1万亿美元,比之前估计的时间早了两年。

  报道称,根据跨党派的国会预算办公室9日发布的报告,在截至9月底的2018财年,美国政府开支将比收入多出8040亿美元,多于去年6月预测的5630亿美元,也比2017财年的6650亿美元增加约21%。到2019财年,赤字将达9810亿美元,高于早前预测的6890亿美元。

  据国会预算办公室去年6月发布的报告,美国预算赤字要到2022财年才会突破万亿美元。

  报告称,美国财政状况恶化的重要原因是特朗普政府的减税和增支措施。美国总统特朗普去年底签署的减税法案将在未来10年减税近1.5万亿美元,此外特朗普政府还计划未来两个财年大幅增加军费和其他政府开支。

      报告也对特朗普税制改革的影响做出新预测,称如果把宏观经济效应和偿债成本上升考虑在内,未来11年,赤字将增加近1.9万亿美元。去年12月,跨党派的国会税务联合委员会说,税改配套将在10年内使联邦政府收入减少近1.1万亿美元。

      美国国会预算办公室也预计,到2028财年,美国公共债务占国内生产总值的比例将升至100%。

  报告说,特朗普政府的财政刺激政策短期内有助于推高经济增速,但中长期对经济增长的推动效应很小。在减税等措施刺激下,预计今年美国经济增速将升至3.3%,但明年将大幅回落至2.4%。


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美国前财长评美国贸易威胁:让世界大部分国家站到中国一边

       中新社北京4月10日电 美国前财长劳伦斯·萨默斯10日就中美贸易摩擦撰文,评论特朗普政府的贸易威胁“让世界大部分国家站到中国一边”,对美国而言这并非有效策略。

  美国著名经济学家、曾担任克林顿政府财政部长和奥巴马政府首席经济顾问的萨默斯在为英国《金融时报》撰写的文章中分析称,困扰美国经济的真正原因不是贸易协定,而是新兴市场崛起为全球经济的主要参与者,这件事不是美国可以阻止的。全球合作也符合美国出口利益和更广泛的利益。

  文章首先指出,传统分析错误的地方在于一味强调进口给美国制造业工人造成的沉重负担,并将此归咎于贸易协定,但未能认识到美国的出口对本国就业带来的补偿作用和收益。事实上,美国参与签署的每一个国际贸易协定中,对方国家削减贸易壁垒的力度都远远超过美国。就中国2001年加入世界贸易组织(WTO)而言,情况尤其如此,美国只承诺按照最惠国条款继续保持市场开放,而中国做出了经济政策的重大调整。

  文章还反驳了特朗普政府指责中国贸易保护的说法,指出中国对全球的贸易顺差远远低于几年前美国的谈判目标,中国花费了约1万亿美元支撑人民币汇率,而且中国对美国主要软件和视频制作商的知识产权保护力度远远大于几年前。

      对于有美国企业抱怨“如果想进入中国市场,就必须与要求它们转让知识产权的中国同行组建合资企业”一事,文章也指出,此事对美国就业影响不大,其涉及的是那些将生产从美国外包出去的企业的利益,而不是工人的利益。事实上,这些公司大部分都有许多外国股东,并向外国政府纳税。因此颇具讽刺意味的是,特朗普政府在谴责产业外包影响美国就业和税收的同时,却又为那些将生产环节转移到中国的外包企业说话,把这些企业的某些利益作为美国政府的优先议题。

  文章进而指出,双边贸易恫吓对美国来说不是一个有效的策略。近几个月来,由于无视世贸组织和全球体系,美国贸易政策让世界大部分国家站到中国一边。中国仍然可以出口到其他市场,而使用中国产品的美国生产商由于要被迫支付关税而丧失竞争力。

  萨默斯通过其观察研判,中方认为美国在搬起石头砸自己的脚,中方对此只是感到困惑,而不是惊慌。

  文章建议说,美国如果换个办法,对其自身和全球经济都会好得多。


国 内 要 闻
 
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文化和旅游部挂牌:文化旅游紧牵手 精神食粮更富有

       4月8日,新组建的文化和旅游部正式挂牌—— 文化旅游紧牵手 精神食粮更富有

  文化是旅游的灵魂,旅游是文化的载体。满足人民过上美好生活新期待,必须提供丰富的精神食粮。将文化部、国家旅游局的职责整合,组建文化和旅游部,可以进一步增强和彰显文化自信,坚持中国特色社会主义文化发展道路,统筹文化事业、文化产业发展和旅游资源开发,提高国家文化软实力和中华文化影响力——

  4月8日上午,新组建的文化和旅游部正式挂牌。“诗和远方终于在一起了!”不久前,中共中央印发的《深化党和国家机构改革方案》中,决定组建文化和旅游部。这让网友们纷纷留言,称此举戳中了大家内心深处对美好生活的新期待。

相关专家也表示,文化和旅游部的组建,不仅会更好地满足民众幸福感的获得,还将更好地统筹文化事业、文化产业发展和旅游资源开发,为经济发展助力。同时,能进一步提高国家文化软实力和中华文化影响力。

  文旅融合 大势所趋

  “文化是旅游的灵魂,旅游是文化的载体。”中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏认为,文化和旅游早就越走越近,文旅融合已成现实发展方向。“发展文化产业需要与旅游相结合,旅游是文化产业发展的重要组成部分。从旅游角度来讲,旅游行为本身就是一种文化活动。”刘思敏观察到,在现阶段可开发自然旅游资源越来越少的情况下,文化与旅游的结合越发重要,依托文化资源与创意发展旅游产业,是一条重要的途径。

  中国社科院旅游研究中心主任宋瑞认为,旅游是具有文化内涵的产业,不论是故宫、天坛、兵马俑等传统旅游资源,还是主题公园、文旅小镇等新兴旅游设施,都离不开文化的支撑。文化对内满足人民需要、对外扩大国际影响,其中很重要的一种方式就是通过旅游实现的。

  事实上,从国家层面,这些年陆续出台了一系列促进文旅产业发展的政策,进一步推动了文旅产业的结合。比如,在《国家“十三五”时期文化发展改革规划纲要》中,就明确提出要发展文化旅游,扩大休闲娱乐消费。再比如,在日前发布的《国务院办公厅关于促进全域旅游发展的指导意见》中,也提到要推动旅游与科技、教育、文化、卫生、体育融合发展。在文化方面,要科学利用传统村落、文物遗迹及博物馆、纪念馆、美术馆、艺术馆、世界文化遗产展示馆、非物质文化遗产展示馆等文化场所开展文化、文物旅游,推动剧场、演艺、游乐、动漫等产业与旅游业融合开展文化体验旅游。

  从市场角度看,据世界旅游城市联合会首席专家魏小安介绍,截至目前,全国各地已经组建了100多个文旅集团,以推广本地的文化和旅游。在产业投资方面,文旅跨界合作的格局也已形成,很多文化产业的巨头纷纷跨界投资旅游产业。

  整合职责 形成合力

  在多个层面,文旅融合的步伐都在加快。此前,在管理上,文化部和国家旅游局却是各司其职,“诗和远方”分属两个部门。

  在这种状况下,难免出现职能不清,相互扯皮的现象。举个例子,当你在景区游玩时,你游览的景点归旅游局管辖,但在景区中观看的演出则归文化部管理。同时,对一些文化资源,文化部门更偏重于保护,旅游部门更偏重于开发,导致难以实现文化资源和旅游业的有机融合,更难以实现优秀传统文化的创造性转化。

  要从根本上解决这些矛盾,改革是一剂良方。此次将文化部、国家旅游局的职责整合,组建文化和旅游部,作为国务院组成部门,明确其主要职责是,贯彻落实党的文化工作方针政策,研究拟订文化和旅游工作政策措施,统筹规划文化事业、文化产业、旅游业发展,深入实施文化惠民工程,组织实施文化资源普查、挖掘和保护工作,维护各类文化市场包括旅游市场秩序,加强对外文化交流,推动中华文化“走出去”等。

  文化和旅游部组建后,能有效地消除过去两部门之间存在的“肠梗阻”,促进文化产业和旅游产业有效协同,实现1+1>2的效果。

  上海大学教授林少雄认为,文化和旅游部的成立,有望实现现有资源最佳配置与有效管理,有望为旅游产业注入全新的丰厚文化底蕴,为文化事业的发展传承塑造鲜活的产业形态。

  刘思敏对新部门的履职充满期待,希望能借此加速凝聚共识,解决文化旅游“两张皮”的问题,提高管理的效率,统筹考虑文旅产业发展大局,加快文旅融合进程。特别是对于市县两级,会更容易形成合力,促进文旅产业更顺畅地发展。此外,新部门的成立,也将在文化宣传和旅游推广两方面取得更多进展。

  深度融合 仍需探索

  从各司其职,到如今在一块新的牌子下聚合。业内人士表示,文化和旅游部成立后,不仅将有效扫除文化和旅游产业发展的机制障碍,还将进一步推动文化与旅游原有产业边界的消融,下一步,需要着重引导推动文化事业、文化产业和旅游业之间的深度融合。

  专家建议,要实现文旅深度融合,需要在旅游发展的各个环节,充分体现文化内涵,通过现代手段,将更多文化遗产、文化资源、文化要素转化为深受当下旅游者包括外国旅游者所喜爱的旅游产品。除关注旅游的经济效益外,应更加关注旅游在改善民生福祉、促进文化发展、提升国家形象等方面的作用。通过旅游产业化、市场化手段,丰富文化产品和服务的供给类型和供给方式,让更多文化资源、文化产品发挥作用。

  清华大学文化创意发展研究院执行院长胡钰表示,以文创产业和旅游结合来说,目前不乏一些比较成功的案例,比如台儿庄古城复建项目,通过复兴古城文化、生活和商贸场景,将枣庄打造成全国重要旅游目的地,彰显了文创产业和旅游业融合发展的有效模式。“文创与旅游结合经过起步阶段,现已进入加速阶段,但目前还存在着对文创理念理解不深,给旅游项目贴文化标签的机械式、表层式文化旅游,没有实现文创与旅游的深度有机融合。”他建议,未来文创与旅游深度融合的重点应是面向家庭型、学习型、休闲型的度假需求,利用文化内容、创意设计、创意传播、创新体验等综合文创手段来打造“旅游新场景”,实现面向美好生活的旅游产业供给侧结构性改革。

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解读习近平主席在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上的主旨演讲

       4月10日全球2000多位各界嘉宾聚首海南博鳌,共商合作共赢大计,探求发展繁荣良方。

  4月10日上午,国家主席习近平出席博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式并发表主旨演讲,回顾中国改革开放40年伟大历程,宣示新时代深化改革、扩大开放的坚定决心与重大举措,彰显了中国继续与世界同行、共创亚洲和世界美好未来的满满诚意与大国担当,赢得各界广泛赞誉。

  春华秋实 中国发展奇迹启迪世界

  “中国40年改革开放给人们提供了许多弥足珍贵的启示,其中最重要的一条就是,一个国家、一个民族要振兴,就必须在历史前进的逻辑中前进、在时代发展的潮流中发展。”习近平主席的话语道出了中国发展奇迹背后的真谛。

  在演讲中,习近平主席用“中国的第二次革命”来描述改革开放为中国和世界带来的深刻改变和影响。

  今年是中国改革开放40周年。40年众志成城,40年砥砺奋进,40年春风化雨,中国早已跃居为世界第二大经济体、第一大工业国、第一大货物贸易国、第一大外汇储备国,成功实现从封闭半封闭到全方位开放的伟大转折。

  这是中国人民用双手书写的国家和民族发展壮丽史诗——

  “始终艰苦奋斗、顽强拼搏,极大解放和发展了中国社会生产力”;

  “始终上下求索、锐意进取,开辟了中国特色社会主义道路”;

  “始终与时俱进、一往无前,充分显示了中国力量”;

  “始终敞开胸襟、拥抱世界,积极作出了中国贡献”。

  “中国进行改革开放,顺应了中国人民要发展、要创新、要美好生活的历史要求,契合了世界各国人民要发展、要合作、要和平生活的时代潮流。中国改革开放必然成功,也一定能够成功!”习近平主席的话揭示了中国改革开放取得成功的必然逻辑,抒发了中国人民勇往直前的豪迈与自信。

  ——这是中国人民坚定走改革开放之路的自信。

  “中国加入世界贸易组织之前,很多人担心,扩大开放可能导致国内产业崩溃。”江苏天合光能有限公司董事长兼首席执行官高纪凡说,经过多年发展,中国很多企业已具备较强的国际竞争力,不再惧怕扩大开放。

  ——这是中国与世界同行、为世界提供更大合作机遇的自信。

  “40年前,中国经济还相对落后,看看现在的中国!”现场聆听习近平主席演讲的奥地利总统范德贝伦感慨地说,中国坚定推进改革开放,不仅造福中国,还造福全球。这次访华,范德贝伦总统带来了史无前例的“超级代表团”,不仅包括总理库尔茨和数位部长,还包括约170名经济界代表和30名文化和科学界代表,重视程度可见一斑。

  ——这是为世界发展提供更多选项的自信。

  习近平主席指出,中国人民的成功实践昭示世人,通向现代化的道路不止一条,只要找准正确方向、驰而不息,条条大路通罗马。

  新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年认为,中国的改革开放不仅改变了中国与世界的关系、改变了世界格局,更为其他国家开放发展提供了成功的范本。

  “对于发展中国家来说,中国的经验也是非常好的参考,很多国家都希望学习中国,比如产业结构合理化改革,应对全球化的措施等等。所以也希望中国意识到这些渴望学习中国的国家,让它们得到正确的经验,少走弯路。”博鳌亚洲论坛理事长福田康夫说。

  把握大势 中国方案引领未来

  放眼全球,当今世界正在经历新一轮大发展大变革大调整,人类面临的不稳定不确定因素依然很多。面对复杂变化的世界,人类社会向何处去?亚洲前途在哪里?

  把握历史规律,认清世界大势,习近平主席在演讲中就推动构建人类命运共同体进一步阐明路径,明确作答“时代之问”——

  “相互尊重、平等相待”;

  “对话协商、共担责任”;

  “同舟共济、合作共赢”;

  “兼容并蓄、和而不同”;

  “敬畏自然、珍爱地球”。

  “我希望,各国人民同心协力、携手前行,努力构建人类命运共同体,共创和平、安宁、繁荣、开放、美丽的亚洲和世界。”精辟的阐述,彰显出习近平主席作为大国领袖和世界级领导人的视野与担当。

  ——推动构建亚洲和人类命运共同体,中国理念不断完善,力度不断加大。

  从2013年年会到2015年年会,再到2018年年会,习近平主席在小镇博鳌提出并深刻阐释推动构建亚洲和人类命运共同体的重大理念;

  从写进党章到载入宪法,“构建人类命运共同体”成为新时代中国特色大国外交的目标。

  外交学院教授张历历说,中国统筹推进经济、政治、文化、社会、生态文明建设“五位一体”总体布局,这五方面也是构建人类命运共同体的主要内容。“不论是国内治理、还是全球治理,都坚持以人民的获得为目标,体现了中国以‘中国之治’推动‘世界之治’的治理思路。”

  ——推动构建亚洲和人类命运共同体,中国方案不断推进,赢得世界广泛支持。

  “共建‘一带一路’倡议源于中国,但机会和成果属于世界,中国不打地缘博弈小算盘,不搞封闭排他小圈子,不做凌驾于人的强买强卖。”习近平主席指出。

  自“一带一路”倡议提出以来,中国已同80多个国家和国际组织签署共建合作协议,同30多个国家开展了机制化产能合作。

  巴基斯坦总理阿巴西说,“一带一路”倡议已成为全球公共产品,它极具前瞻性,“将造福我们子孙后代,也将塑造21世纪”。

  砥砺前行 中国改革开放必将为世界作出更大贡献

  虽已走过万水千山,但仍需要不断跋山涉水。

  新时代,新使命。

  “继续自强不息、自我革新,坚定不移全面深化改革”;“继续大胆创新、推动发展,坚定不移贯彻以人民为中心的发展思想”;“继续扩大开放、加强合作,坚定不移奉行互利共赢的开放战略”;“继续与世界同行、为人类作出更大贡献,坚定不移走和平发展道路”……

  习近平主席在演讲中用四个“继续”概括了新时代中国人民前进的方向。

  “整场演讲从全局着眼,果决而无畏。”罗兰贝格中国区CEO戴璞认为,习近平主席此次演讲与之前在达沃斯世界经济论坛2017年年会上的演讲一脉相承,“凭借中国道路及自我革命的成功,习主席对全球化这一不可逆转的趋势作出了振奋人心的阐释”。

  ——风云激荡时刻,更显中国中流砥柱本色。

  “大幅度放宽市场准入”“创造更有吸引力的投资环境”“加强知识产权保护”“主动扩大进口”……习近平主席明确向世界宣示:中国开放的大门不会关闭,只会越开越大!

  这是中国基于发展需要作出的战略抉择,同时也是在以实际行动推动经济全球化造福世界各国人民。

  “不是别人要我们开放,而是我们自身要开放,在开放中促进改革发展,在开放中促进源头核心技术的进步。”科大讯飞董事长刘庆峰认为,加强知识产权保护,外资企业有要求,中国企业更有要求;中国对外开放再扩大,深化改革再出发,绝不仅是旧版本的小幅优化,而将是经济社会现代化进程的重大转型升级。

  ——稳步迈向世界,中国改革开放保持自己的节奏与定力。

  确保放宽银行、证券、保险行业外资股比限制措施落地;尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制;全面落实准入前国民待遇加负面清单管理制度;加快加入世界贸易组织《政府采购协定》进程;举办首届中国国际进口博览会……一项项重大务实举措,折射的是中国改革开放的决心,更是“到大海中游泳”的信心。

  中国华融资产管理股份有限公司董事长赖小民用“前所未有”来形容金融开放的力度。“过去40年,我们靠改革开放发展进步;未来,我们还是要靠改革开放来推动新时代高质量发展新的进步。”

  ——贡献全球经济,迈向世界舞台中央的中国展现大国担当。

  针对这些对外开放重大举措,习近平主席指出,将尽快使之落地,宜早不宜迟,宜快不宜慢,努力让开放成果及早惠及中国企业和人民,及早惠及世界各国企业和人民。

  “中国的改革开放不仅是中国的事情,也关乎全球。”中国(海南)改革发展研究院院长迟福林说,在改革开放40周年之际,中国释放下一步改革开放的重大举措,为世界应对贸易保护主义挑战注入了强大信心,为推进更加均衡的经济全球化提供了强大推动力。

  “改革开放对中国的过去如此重要,对中国的未来也同样重要。”阿里巴巴董事局主席马云认为,中国会继续改革开放,这对世界而言“是一颗定心丸”。

  心之所向,行之所至。

  坚持开放共赢,勇于变革创新,向着构建人类命运共同体的目标不断迈进,只要全球携手同行,一定能够共创亚洲和世界的美好未来!


财 经 要 闻
 
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博鳌今日看点:中国央行行长易纲谈货币政策

     中新经纬客户端4月11日电(李鹏飞)博鳌亚洲论坛2018年年会迎来最后一天会期。按照论坛官方发布的大会日程,11日全天共有12场分论坛、两场CEO圆桌会议和1场电视辩论。中国央行行长易纲、财政部长刘昆将亮相上午的分论坛,国资委主任肖亚庆将参加电视辩论。此外,博鳌亚洲论坛 2018 年会闭幕新闻发布会将于17:15-18:00举行。

  分论坛方面,11日上午共有“让人工智能‘落地’”、“货币政策的正常化”、“新零售:新概念,还是新趋势?”、“税改:‘抢跑’经济的竞争力”、“互联网的‘下半场’”等5场分论坛举办。

  其中,中国人民银行行长易纲将出席“货币政策的正常化”分论坛,中国财政部部长刘昆将出席“税改:‘抢跑’经济的竞争力”分论坛。福耀玻璃董事长曹德旺、科大讯飞董事长刘庆峰、新浪董事长曹国伟、微软全球资深副总裁洪小文、三星电子高级副总裁 SHIM Eun Soo等也将出席上午的分论坛。

  此外,主题为“国企改革:市场融合 开放发展”的电视辩论也将在11日上午举行,国资委主任肖亚庆、招商局集团董事长李建红、正大集团资深副董事长谢炳等重磅嘉宾将参加讨论。

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网约车“争夺战”波澜又起:市场细分有“新玩法”

       美团和高德分别依靠外卖用户基础和地图用户日活量强势入局,携程近日也宣布正式上线共享租车业务。趋于平静的网约车市场,一下子又热闹了起来

  网约车“争夺战”波澜又起

  在经历了与快的和优步的几轮鏖战后,原本已经在网约车市场上一马当先的滴滴,在国家网约车新政规范下,并没有想象中的舒服,一“亮剑”便遭遇“群雄并起”。

  今年以来,美团和高德分别依靠外卖用户基础和地图用户日活量强势入局。新一轮网约车激战正酣之时,携程近日也宣布正式上线共享租车业务,使得刚刚安静下来的网约车市场,一下子又热闹了起来。

网约车市场“硝烟弥漫”

  美团刚一入局便以“初生牛犊不怕虎”的姿态,和滴滴打起了“价格战”。

  “前3单立减14元”“司机0佣金”“明日打车0元起”……为了抢占市场,刚到上海,美团就打出了一套促销组合拳,以每天补贴1000万元的代价迅速获得30%左右的市场份额。

  面对美团打车的冲击,滴滴也不示弱,同样以促销手段回应挑战:周四先送18元打车券;周五再送3张10元立减券;双休日叫响“越打越便宜”的口号,随后的周二起连续三天,直接抛出“0元打车享不停”的快车福利。

  一场似曾相识的“价格战”再次上演。

  对于美团、滴滴之间的新一轮“价格战”,有专家分析认为,之前的补贴战,重在培养市场和用户;而现在,网约车市场走向成熟,人们的消费习惯渐渐形成,经过一系列试错,“服务优先于价格”的消费理念逐渐在消费者中普及。尤其是“烧钱”难持久,补贴取消后,服务若跟不上,乘客有可能还是会放弃使用。

  你方未唱罢,他方已登场。正当滴滴、美团“价格战”正酣之时,3月27日,高德地图宣布推出顺风车业务,成都、武汉两地率先上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募。

  随后,携程宣布进军网约车市场,并宣布已正式获得天津市代交通运输部颁发的网约车线上运营牌照。

  而这个拥有出行、旅游、酒店等用户资源平台的加入,无疑将会把网约车争夺战推向又一个高潮。

  数据显示,截至2017年,网络预约出租车用户规模达2.25亿。虽然网约车市场的空间巨大,但是一直以来,这一市场上打车难、打车贵的痛点并未得到充分解决。

  因此,其他巨头选择进入这个最大的出行细分市场,既是瞄准这个巨大的市场需求,同时也是为了和自身业务形成联动效应。

  市场细分有了“新玩法”

  “网约车市场规模庞大,行业前景难以预测。但现在已经从‘拼补贴’的时代,进入到了‘拼服务’的时代。”携程国内专车事业部CEO李乔认为。毫无疑问,携程的高调入局将为网约车市场带来“新玩法”。

  “当用户在携程上购买机票以后,必然要用到接机和送机服务,如果此时携程在其APP内顺势接入用车服务,那么就有大概率留下这位用户。”

  携程集团相关负责人表示,携程专车主要服务将通过携程已有的酒店、机场和旅游资源,解决用户旅游出行场景中的点对点地面交通需求,包括接送机、接送站、接送景点、旅游包车、城市内用车等。

  事实上,从2015年开始,携程专车就搭建平台,引入了网约车品牌。在当前拼补贴已经不“绝对管用”的背景下,携程以自己的专业优势进入网约车市场,就是希望发挥自身旅游平台的优势,让客户有更多选择。这也让携程说自己是不打价格战而比拼服务时多了一份自信。

  像携程一样进入细分市场的还有高德地图。

  3月27日,高德地图宣布推出顺风车业务,在成都、武汉两地率先上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,之后将逐步扩展到全国更多城市。

  而高德之所以要做顺风车,一个重要原因是它能利用自身地图优势,匹配用户的出行需求。换句话说,地图和出行是天然连为一体的。

  目前,高德地图早已经成为了网约车的流量入口,在搜索出行线路后它提供了叫车、驾车、公交、骑行、步行等选择。

  有专家认为,不打价格战的平台,往往有更强的专业优势,并以服务质量和便捷度为切口,不断增加用户黏性,打造一个属于自己的闭合生态链。

  “客人预订了机票和酒店,直接就可以预订一个去往机场、去往酒店、去往火车站的网约车服务了。”在李乔看来,“价格战”最终还是要回归“服务战”,用户更乐意为好服务买单,一味地补贴只会损失服务质量,损失口碑,最终损失用户。

  市场仍需进一步规范

  在各大平台激烈竞争市场的同时,非法客运、恶意刷单、“马甲车”等网约车昔日乱象也卷土重来。有上海市民反映,驾驶员联系电话与平台软件显示不一致;平台软件显示的车籍地为“沪”,实际却是外省车牌等。

  调查发现,网约车高额补贴之下,为超龄车、不达标车、外地牌车等更换“马甲”的黑商收获暴利。

  网约车兴起至今已有数年,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》也已于去年实施。

  目前,全国70多个大中城市都推出了切合自身的网约车管理细则,几乎所有城市都要求网约车持本地号牌,且在本地登记注册。对于网约车司机,八成的城市都要求是本地户籍或是本地居住证,京沪等地更是要求司机不能在一年内有5次以上的交通违章记录。

  在市场方面,在滴滴合并优步中国之后,中国网约车市场一直以滴滴一家独大。然而,市场竞争并没有因为滴滴一家独大而平静。尤其是当网约车“补贴大战”再起之时,平台竞争和市场乱象仍未得到有效控制。

  4月3日,上海市交通执法部门在虹桥国际机场和虹桥火车站等共14个执法点开展了代号为“天网2号”的网约车非法客运专项整治行动。两天后,“美团打车”收到了平台上线以来的第一张“责令改正通知书”,相关部门要求美团打车在收到通知书后7天内完成3项整改措施,包括立即停止向不具备营运资格的驾驶员或者车辆发布召车信息,清理所有平台内注册的不合规车辆和驾驶员;将所有驾驶员、车辆注册信息及营运数据如实上传至行业监管平台,实时接受监管;停止以补贴为名的不正当低价竞争行为。

  对此,同济大学交通运输工程学院教授陈小鸿认为,各大网约车平台推出的优惠券或减免券等促销手段,已涉嫌不正当低价竞争,不利于企业和行业的长期健康发展;而“马甲车”、无证车等问题车辆出现在平台上,涉嫌非法营运,不仅给安全运营带来威胁,而且严重扰乱了出租汽车市场的经营秩序,需要有效的管理和监督。

  各地交通管理部门也反映,网约车平台监管中最大的难题是数据接入未落实的问题。尤其是在现实监管过程中,无数据、乱数据、假数据导致监管查无实据,难以追责。






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